St. Hubertus

VW BUS T5 mit kurzem Getriebe

Ein um 38 % kürzerer erster Gang, 18 % der 2. und 17 % der Rückwärtsgang, die weiteren drei um 10 % kürzer. Das sind die Eckdaten der neuen Getriebevariante im VW Bus/Transporter mit 4motion Allradantrieb. Besonders für den harten Geländeeinsatz und das Anfahren am Berg ist das Getriebe der Firma Seikel eine gute Wahl, welche die Kupplung und die Nerven schont. Vollbeladen auf schlechtem Untergrund anzufahren ist mit modernen Common Rail-Dieselmotoren kaum mehr kupplungschonend zu schaffen. Im Kriechgang durchs Gelände oder bergab freuen sich nicht nur Forstbetriebe und Einsatzfahrzeuge über das kürzere Getriebe, das um netto 5.833 € nicht billig, aber preiswert beim Händler zu bestellen ist.

Mercedes GLK Facelift

Der kompakteste SUV von Mercedes war schon immer der eckigste unter den noblen Mitbewerbern und so bleibt es auch mit dem dynamischeren Auftritt 2012. Die aufrechte Statur wird an das aktuelle Mercedes-Familiendesign herangeführt und behält die Vorteile geringer Überhänge und guter Böschungswinkel. Das Offroad-Paket ist weiterhin im Programm und bietet mehr Bodenfreiheit, ein eigenes Fahrprogramm für Gelände und den Bodenplattenschutz. Neu ist das Offroad-Licht, das mit einem extrabreiten Lichtkegel die Umgebung besser ausleuchtet. Die Motoren reichen vom 220 CDI mit 170 PS ab 38.470 € bis zum 350 CDI mit 265 PS und zum 350 Benziner mit 306 PS ab 56.700 €, ausbaubar gemäß einer lange Sonderausstattungsliste.

Audi A6 allroad

Der Erfolg des höhergelegten Gelände- Avant geht mittlerweile in die dritte Runde seit 2000 und 2006. Der bessere A6-Kombi mit dem Mehr an Bodenfreiheit und vor allem Prestige macht die Talente des quattro erst so richtig nutzbar. Der V6-TDI in drei Leistungsstufen (204, 245, 313 PS) sowie der TFSI-Benziner mit 310 PS und Kompressor weisen schon den sportlichen Weg des allroad, der trotzdem geringen Verbrauch ermöglicht. Dabei helfen das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und die Achtstufen-Automatik für den stärksten Diesel. Die radselektive Momentsteuerung sorgt dafür, dass ein Grip verlierendes Rad abgebremst wird, was vor allem auf der Straße, aber auch im Gelände Vorteile bringt. In Sachen technischer Ausstattung sowie aktiver und passiver Sicherheit sowie bei den Luxusfeatures wird nichts ausgelassen, wobei zahlreiche Neuheiten auch Serienausstattung sind, etwa die LED-Fahrleuchten.